Сгон Ду32 (1 1/4") L-120 стальной

Высокое качество обработки поверхности резьбы сгона облегчает монтаж и улучшает герметичность. Отсутствие заусенцев, рваных витков и правильный профиль резьбы снижают трение при свинчивании, обеспечивают более плотное прилегание витков и, как следствие, надежное уплотнение.

Цинковое покрытие значительно продлевает срок службы стальных сгонов из Ст20. Оно обеспечивает катодную защиту стали при контакте с влажным воздухом. Цинк корродирует медленнее железа, предотвращая образование ржавчины на основной поверхности сгона.

Для изменения направления трубопровода на 90 градусов сгон используется в комбинации с угольником (отводом). Сам по себе стандартный сгон является прямым соединительным элементом. Специализированных угловых вариаций сгонов как отдельного класса фитингов обычно не производят.

На сгонах, соответствующих ГОСТ 8969-75, применяется трубная цилиндрическая резьба класса точности В по ГОСТ 6357-81. Для импортных аналогов это часто соответствует резьбе типа G (стандарт BSPP).

Сгон с накидной гайкой (американка) обеспечивает лучшую ремонтопригодность трубопровода. Такое соединение позволяет легко разъединить участок системы для проведения обслуживания или замены элемента без необходимости разрезания труб или демонтажа больших секций.

Выбор материала сгона зависит от химического состава транспортируемой среды. Ст20 подходит для нейтральных сред (вода, пар до определенной температуры); 12Х18Н10Т – для агрессивных сред, кислот, щелочей, высоких температур; ЛС59-1 – для воды, воздуха, некоторых масел, при отсутствии компонентов, вызывающих децинкификацию.

Предельное рабочее давление для старого стального сгона без маркировки можно оценить лишь косвенно. Ориентирами служат толщина стенки (если ее возможно измерить), диаметр и общее состояние материала (наличие и степень коррозии). Точное значение без проведения испытаний или наличия документации установить невозможно.