Сгон Ду25 (1") прямой латунный никелированный ВР-НР

Многократные циклы сборки и разборки резьбового соединения сгона могут привести к износу резьбы. Это проявляется в "слизывании" витков, что снижает прочность и герметичность соединения, особенно если при затяжке прикладываются чрезмерные усилия.

Сгон из нержавеющей стали 12Х18Н10Т дольше сохранит первоначальный внешний вид в условиях повышенной влажности. Он не тускнеет и не покрывается продуктами коррозии, в отличие от латунного сгона, который может потускнеть или покрыться слоем патины.

Материал прокладки в сгоне-американке критичен для обеспечения герметичности при температуре 120°C. Для таких условий подходят термостойкие материалы, такие как паронит ПОН-Б (рабочая температура до +450°C, но для пара и горячей воды часто до 200-250°C в зависимости от давления), фторопласт (PTFE, до 200-260°C), или специальные термостойкие резины (например, EPDM, FKM).

Для транспортировки слабоагрессивных жидкостей предпочтительнее сгон из стали 12Х18Н10Т. Это обусловлено его высокой общей коррозионной стойкостью. Оцинкованная сталь Ст20 может использоваться, если агрессивность среды не приводит к быстрому разрушению цинкового покрытия.

Эксплуатация сгонов из Ст20 в среде пара температурой 150°C допустима, но приводит к постепенной оксидной коррозии. Длительная работа в таких условиях может вызвать снижение прочности и утонение стенки, особенно при наличии агрессивных примесей в паровой фазе.

В технической воде с содержанием хлоридов до 250 мг/л сгон из нержавеющей стали 12Х18Н10Т обеспечит большую долговечность. Сталь Ст20, даже оцинкованная, в таких условиях будет подвержена питтинговой и щелевой коррозии под действием хлорид-ионов.

Использование сгонов неизвестного происхождения или из несертифицированного материала несет риски несоответствия заявленным характеристикам. Это касается прочности, герметичности и коррозионной стойкости, что может привести к аварийным ситуациям, утечкам и преждевременному выходу трубопровода из строя.