Медный круг 85 мм М2т в Одинцово

Для токопроводящих шин высокой мощности оптимально использовать медный круг марок М1Е или М1. Эти марки обеспечивают максимальную электропроводность и минимальные потери. При выборе учитывают требуемую прочность (М1Т для жестких шин, М1М для формовки) и сечение для необходимой токовой нагрузки.

Использование медного круга М1Е для электродов, работающих в вакууме, дает преимущества за счет его высокой электропроводности и низкого содержания примесей. Это минимизирует выделение газов при нагреве в вакууме, обеспечивает стабильность электрического контакта и снижает риск загрязнения вакуумной камеры.

Медный круг М1Ф хорошо противостоит окислению на воздухе при комнатной температуре и в условиях повышенной влажности, подобно другим маркам меди. На его поверхности формируется плотная патина (оксидный слой), которая защищает основной металл от дальнейшей коррозии. Фосфор не ухудшает эту способность.

Круг из М1М (мягкая медь высокой чистоты) превосходит круг из М2М (мягкая медь стандартной чистоты) по способности к глубокой вытяжке сложных форм. М1М обладает большей пластичностью и меньшим количеством неметаллических включений, что снижает риск образования трещин и разрывов при экстремальных деформациях.

С помощью медного круга М1Ф в компактных устройствах можно реализовать необычные инженерные решения. Например, изготовление миниатюрных тепловых трубок для микроэлектроники, элементы криогенных датчиков или высокоэффективные токоподводы для сверхпроводящих магнитов, где важна теплопроводность, электропроводность и отсутствие водородной болезни.

Для медного круга из М1Ф применимы практически все виды сварки без существенной потери свойств. Это включает аргонодуговую (TIG), газовую, электронно-лучевую и лазерную сварку. Фосфордезоксидированная медь менее подвержена пористости шва и водородной болезни, что обеспечивает высококачественные сварные соединения.

Горячедеформированный медный круг предпочтительнее для высоконагруженных компонентов, когда требуется высокая пластичность и ударная вязкость. Горячая деформация обеспечивает более однородную структуру, снижает внутренние напряжения и улучшает сопротивление хрупкому разрушению, что критично для деталей с переменными или ударными нагрузками.