Хомут 1"х36 мм СТМ металлорезиновый в Одинцово

Легкие червячные хомуты малых диаметров применяются в авиамоделировании. Изделия из стали W2 или W4 используют для крепления топливных шлангов, элементов шасси или фиксации проводки, так как они сочетают надежность и малый вес.

При выборе хомута для толстостенного шланга следует брать запас по диаметру. Рекомендуется, чтобы рабочий диаметр шланга находился в первой трети диапазона обжатия хомута. Это обеспечит достаточный ход для сильной и надежной затяжки.

Хомуты из стали W1, W2, W4, W5 полностью устойчивы к бензину и маслу. Если в конструкции хомута есть резиновый элемент, он должен быть изготовлен из маслобензостойкой резины (например, NBR).

Хомуты A4 или AISI 316 производят из нержавеющей стали с молибденом. Наличие молибдена (2-3%) в составе придает стали высокую стойкость к кислотам и хлоридам, что делает ее идеальной для химической промышленности и морского применения.

Хомуты из стали W1 не применяются для выхлопной системы. Цинковое покрытие не выдерживает высоких температур (свыше 300°C), что приводит к его разрушению, быстрой коррозии и потере прочности соединения. Для таких узлов требуется применение хомутов из нержавеющей стали.

Преимущество хомутов со штампованной насечкой — в гладкой внутренней поверхности. Это снижает риск повреждения мягких шлангов. Кроме того, такая лента обладает более высокой прочностью на разрыв по сравнению с перфорированной.

Червячный хомут из стали W2 выдерживает давление до 10 атмосфер. При условии правильного подбора размера и корректной затяжки он подходит для систем водоснабжения. Однако для участков с постоянно высоким давлением предпочтительнее использовать силовые хомуты.